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要想提升計劃的準確性，有兩種辦法可用：一種提高信息的準確性；一種是提高企業(yè)對客戶和市場需求的預測預判的能力。******種提高信息的準確性，這里面的信息包含兩部分，即來自內(nèi)部和外部的信息。保證內(nèi)部信息的準確性，是沒有問題的。要想保證企業(yè)外部信息的準確性，只有一種辦法：就是延長企業(yè)的信息鏈，將信息鏈延長到客戶、供應商內(nèi)部。要想延長企業(yè)的信息鏈，就必須跟客戶和供應商建立互聯(lián)企業(yè)和企業(yè)互聯(lián)的關系。第二種，要想提高企業(yè)對市場的預測預判能力，就要建立專業(yè)團隊，基于大數(shù)據(jù)平臺，構(gòu)建相關的預測和分析模型，并需要長時間的深度學習和總結(jié)，這是一個長時間的過程。兩種方法，前一種更為直接簡單，沒有風險，準確性要高，應該作為企業(yè)獲得準確信息的主要手段，后一種相對較難，應該作為企業(yè)的一種輔助手段。

計劃設計的無論多準確，也不可能與實際完全一樣，因為，影響計劃改變的因素太多，有很多因素是偶發(fā)因素，完全不可控。所以，計劃的編制不是一次性的，周期性的，而應該根據(jù)實際情況的變化，定期修訂，以確保計劃盡可能的準確。企業(yè)的業(yè)務在天天開始、執(zhí)行和結(jié)束，企業(yè)的能力和資源天天在運轉(zhuǎn)，企業(yè)的計劃也應該天天修訂，只是計劃的運轉(zhuǎn)是未來的運轉(zhuǎn)，是虛擬的運轉(zhuǎn)。我們應該改變一下傳統(tǒng)的觀念，計劃是不能改的，計劃是不能隨時改的，讓變化的實際適應計劃，或者是淡化計劃，結(jié)果計劃與實際脫節(jié)了。計劃就是企業(yè)未來某個時段的虛擬運行，是對實際運行的指導和仿真，計劃指導實際運行，實際運行反饋修訂計劃，這是一個虛實結(jié)合的過程，相互增進的過程，目的是提高企業(yè)的效率，降低成本，提升資源能力作用的發(fā)揮，確保企業(yè)受益。

智能化的企業(yè)首要是企業(yè)模型化，模型化的企業(yè)是可以虛擬運營的，是可以仿真運行的。企業(yè)的模擬運行是根據(jù)企業(yè)的計劃，虛擬運行就是運行設計好的計劃。因此，智能企業(yè)的智能化與傳統(tǒng)企業(yè)的計劃是有本質(zhì)區(qū)別的，主要表現(xiàn)在：

智能的計劃必須******細化，細化到能夠虛擬執(zhí)行；企業(yè)的模型、企業(yè)的目標和企業(yè)的計劃要相互對應，計劃可以在模型上虛擬運行，運行的結(jié)果應該等于或接近目標，而傳統(tǒng)的計劃是不能驗證的。傳統(tǒng)的計劃不能產(chǎn)生虛擬信息，智能的計劃能夠產(chǎn)生虛擬信息；傳統(tǒng)的計劃時效性不高，更改困難，智能化的時效性高，可以隨時更改，因為，智能化的計劃一處改變，其他計劃可以隨動更改；傳統(tǒng)的計劃編制是階段性的，智能計劃是持續(xù)性的；傳統(tǒng)計劃編制時，更多的是依靠經(jīng)驗，智能的計劃是逐步累積出來的。

一個企業(yè)的虛擬運營，實際就是企業(yè)計劃系統(tǒng)的虛擬執(zhí)行。企業(yè)的計劃系統(tǒng)是否完善，可以通過計劃的虛擬執(zhí)行來驗證。計劃的虛擬執(zhí)行是建立在企業(yè)模型化的基礎上，企業(yè)的模型化越完善，計劃的虛擬執(zhí)行效果越好。計劃設計的過程就是企業(yè)的虛擬運行的過程，也就是說，所有各個層級計劃虛擬執(zhí)行就代表著企業(yè)的虛擬運營。所以，各個計劃之間是相互關聯(lián)，相互配合的，只有各個計劃都能虛擬執(zhí)行，才能說明計劃的可行性。如果計劃的虛擬執(zhí)行不能進行下去，說明計劃不******，存在沒有計劃到的內(nèi)容；如果計劃虛擬執(zhí)行有沖突，有矛盾，說明計劃之間的關聯(lián)關系和協(xié)調(diào)性沒有定義好；如果計劃的虛擬執(zhí)行不能實現(xiàn)設定目標，說明計劃設計有問題，或者目標設計有問題；如果計劃虛擬執(zhí)行不能仿真出結(jié)果，說明企業(yè)的模型化出現(xiàn)問題了。

計劃的虛擬執(zhí)行是企業(yè)智能化的基礎。企業(yè)的決策是由信息支撐的，決策過程需求的信息不僅僅是歷史形成的信息，歷史的經(jīng)驗信息，還需要有價值的未來信息。未來信息怎么獲得，很重的方法是計劃虛擬執(zhí)行產(chǎn)生的各種虛擬信息。對這些虛擬信息的統(tǒng)計分析，可以獲得很多決策時需要的信息。這樣，就可以避免以往只能根據(jù)實際發(fā)生的信息進行統(tǒng)計分析而做出決策，可以根據(jù)未來的信息作出未來的決策，從而提高了決策時效性和準確性。

我們以訂單為例說明。一個訂單形成，就需要把訂單進行計劃編排，以備執(zhí)行，這里需要經(jīng)過如下步驟：

? 把訂單經(jīng)過模型的虛擬運行處理，就可以獲得訂單執(zhí)行的原材料量和時間，訂單需要占用的資源量和能力量，以及對應的時間，就能知道入庫時間，出庫時間，發(fā)運時間等信息；

? 把訂單未來時刻的需求信息分解到不同的需求池子里（或者預計化池），如，原材料需求池，資源占用需求池，資金占用需求池、能力占用需求池、入庫需求池，庫存需求池，發(fā)貨需求池等；

? 計劃就是各種確定的隊列，這個隊列是動態(tài)變化的，完成的從隊列去除，有需求就加入到隊列里。根據(jù)各種需求池的信息，按照每個隊列特性，把新訂單的需求信息逐一加入隊列，形成當前計劃隊列；

? 根據(jù)不同調(diào)整要求，優(yōu)化隊列次序和隊列參數(shù)，以確保計劃隊列的動態(tài)。到此則完成了增加一個新訂單的計劃。

從上面的過程可以看出，任何一個分項計劃，都是在原有的計劃上逐一累積的過程，這個過程是動態(tài)可變的。增加一個訂單，需要改變一次各個計劃隊列，這是外因引起的計劃變更，還有很多內(nèi)因，也能引起計劃的變更，如，設備資源有問題，天氣變化等，因為計劃的實際執(zhí)行不能與計劃匹配，這時，也需要改變計劃。

計劃的優(yōu)化是指對預計化隊列的優(yōu)化，主要是驗證效率、成本等約束條件是否滿足目標要求；執(zhí)行反饋過程的主要任務是：及時跟進計劃執(zhí)行的實際狀態(tài)，找出計劃與執(zhí)行的偏差，確定是否需要修訂計劃，以便保證計劃隊列的準確性；計劃結(jié)束是將完成的隊列體移出計劃隊列，進行總結(jié)分析，評估評價。如上述，計劃是對對象體全過程的管控，而不是計劃與執(zhí)行的脫節(jié)。

計劃是保障目標實現(xiàn)的******步，也是為關鍵的一步。計劃的任務就是保障目標實現(xiàn)，目標是計劃的輸入條件，必要條件。無論是總計劃還是分項計劃，每個計劃必須有自己的目標，而且，這個目標來自于企業(yè)整體目標的分解。目標體系要與計劃體系完全融合，有什么目標就應該有什么計劃跟著。計劃的推演、虛擬執(zhí)行，就是要驗證目標能否得到保證和實現(xiàn)。只有計劃保障了目標的實現(xiàn)，實際執(zhí)行過程中才有可能實現(xiàn)既定的目標，這也是目標管理模式與結(jié)果管理模式的區(qū)別。

計劃的執(zhí)行是由資源和能力保障的，這里的資源能力包括計劃執(zhí)行過程中涉及到的資金、人力、環(huán)境、空間、材料、能源介質(zhì)、設備、時間等，一切需要的執(zhí)行要素。每個計劃對象體都需要占用和消耗這些執(zhí)行要素，只是占用的時間段不同，消耗的資源量不同。任何企業(yè)，資源和能力都是有限的，如何把計劃對象體與資源能力優(yōu)化的匹配，是計劃的關鍵。匹配的原則是，讓資源能力******穩(wěn)定有序的發(fā)揮作用，而不能出現(xiàn)資源能力的閑置和浪費，不能出現(xiàn)資源能力的過度使用，造成不可持續(xù)。企業(yè)資源能力越大，調(diào)配的計劃性越重要，因為，資源能力的調(diào)配是否優(yōu)化，直接關聯(lián)者成本和效率，直接關聯(lián)客戶的需求是否能夠滿足，直接關聯(lián)者企業(yè)的穩(wěn)定運行和可持續(xù)運行。

在資源能力的調(diào)配計劃和虛擬運行過程中，會產(chǎn)生很多重要的虛擬信息，這些信息是經(jīng)營決策的重要依據(jù)。如，什么時間段整體資源能力過剩，什么時間段整體資源能力不足，在資源能力組合過程中，哪些資源能力是短板，哪些資源能力是經(jīng)常性過剩，等等。這些信息會給企業(yè)的決策者提供重要的依據(jù)，來判別是否需要改變價格策略，是否需要改變采購策略，是否改變庫存策略，是否需要改變資金分配策略，是否需要改變管理策略，是否需要進行能力資源的改造升級等。這些信息都是在計劃過程中產(chǎn)生的未來虛擬信息，這些信息遠遠超前于實際執(zhí)行中產(chǎn)生的信息，在這些虛擬信息的基礎上分析預測未來市場變化和客戶的需求變化，將更準確，更貼近客戶和市場的變化。

客戶需求的變化，市場價格的變化，都會給企業(yè)穩(wěn)定持續(xù)的運營帶來壓力，也促使企業(yè)經(jīng)營策略的改變。企業(yè)經(jīng)營策略的改變，意味著目標的改變，也就促使計劃的改變。 這些策略的落地，是需要具體量化的。如何量化這些策略，完全可以依據(jù)計劃化系統(tǒng)的虛擬計劃來確定。 我們可以虛擬出不同條件的訂單量，制定虛擬計劃，虛擬運行虛擬計劃，看企業(yè)的運行指標是如何變化的（企業(yè)的內(nèi)部目標，效率、成本、贏利等），進而根據(jù)企業(yè)的預測指標確定企業(yè)的策略改變的量化。通過這樣的測試和驗證，可以找到不同條件下的優(yōu)化決策參數(shù)，即量化經(jīng)營參數(shù)，從而尋優(yōu)到的企業(yè)運行參數(shù)。同理，策略不改變，也可以用這樣的方法找到企業(yè)運營參數(shù)，使得企業(yè)整體運營在狀態(tài)上。

一個計劃的好壞，首先要完成目標，還要測算結(jié)果的優(yōu)劣。結(jié)果的優(yōu)劣主要是指效率、成本、能耗、資源使用率等。所以，單一計劃要測算結(jié)果的優(yōu)劣，還要進行綜合的測算，局部的優(yōu)，不代表整體的優(yōu)，整體的優(yōu)，才是真正的優(yōu)。

智能工作平臺是以目標管控模式為主導，以計劃設計為核心的理念構(gòu)建的。企業(yè)的計劃系統(tǒng)是以企業(yè)模型化和模型信息化為基礎構(gòu)建的虛擬運行系統(tǒng)（從某種意義來講），它是企業(yè)******運營的模擬。智能計劃系統(tǒng)關聯(lián)和融合了企業(yè)的方方面面，各種業(yè)務之間的關聯(lián)，部門之間的關聯(lián)，崗位與崗位之間的關聯(lián)，業(yè)務與崗位的關聯(lián)，業(yè)務與資源能力的關聯(lián)，資源之間的關聯(lián)，能力之間的關聯(lián)，資源和能力之間的關聯(lián)，業(yè)務與機理、規(guī)范、標準的關聯(lián)，業(yè)務與指標、考核、績效、評估的關聯(lián)，崗位與規(guī)范、標準、流程的關聯(lián)，等等。

企業(yè)只有通過******的計劃、*********的計劃，才能有效的關聯(lián)和融合企業(yè)運轉(zhuǎn)的各種要素，才能保障企業(yè)的綜合優(yōu)化。傳統(tǒng)的企業(yè)運行，是通過排查問題關聯(lián)企業(yè)的各種經(jīng)營要素的，智能計劃是通過虛擬運行關聯(lián)各企業(yè)生產(chǎn)要素的，這種方式更******、更經(jīng)濟、更前瞻、更簡便、更靈活、更******、更可實現(xiàn)。